Mesmo em trajetos curtos e urbanos, o equipamento é indispensável:
Capacete de Qualidade: Deve estar bem justo à cabeça e sempre fivelado. Modelos fechados (fullface) protegem o rosto e o queixo.
Viseira Limpa: A visibilidade é tudo. Viseiras riscadas ou sujas atrapalham, especialmente à noite ou com chuva.
Luvas: Em qualquer queda, o instinto é colocar as mãos no chão. Luvas protegem contra escoriações e melhoram a aderência nos comandos.
Calçados Fechados: Nunca pilote de chinelos ou rasteirinhas. Use calçados que firmem no pé para garantir estabilidade nas paradas.
Jaqueta com Proteção: Existem modelos de verão, leves e ventilados, que possuem proteções nos cotovelos e ombros.
Na scooter, você é o elemento mais frágil no trânsito. A regra de ouro é: seja visto.
Fuja dos Pontos Cegos: Nunca fique posicionado ao lado de carros ou caminhões onde o motorista não consiga te enxergar pelos retrovisores.
Cuidado com o “Corredor”: Se for usar o corredor, faça-o em baixa velocidade e apenas quando o trânsito estiver parado ou muito lento.
Atenção ao Chão: Óleo, areia, faixas pintadas e tampas de bueiro ficam extremamente escorregadios quando molhados. Evite inclinar a scooter sobre eles.
Use os Dois Freios: Nas scooters, o freio traseiro (mão esquerda) é fundamental para estabilizar, mas o dianteiro (mão direita) é o que realmente para o veículo. Use-os de forma combinada.
Para garantir que a scooter responda quando você precisar:
Calibragem dos Pneus: Pneus murchos deixam a scooter “pesada” e instável nas curvas. Confira semanalmente.
Sistema de Freios: Fique atento a ruídos ou perda de pressão nos manetes.
Iluminação: Verifique sempre se farol, lanterna e setas estão funcionando. Eles são a sua forma de se comunicar com os outros motoristas.
Aperte os parafusos: a tripidação constante pode afrouxar os parafusos. Dá um check de vez em quando.
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